-
Facebook開始收費(fèi)了,這可能是件好事
智能手機(jī)上的Facebook標(biāo)志。Facebook、Netflix等大型科技公司應(yīng)該將數(shù)據(jù)隱私作為一項(xiàng)付費(fèi)業(yè)務(wù)。圖片來源:Omar Marques—SOPA Images/LightRocket via Getty Images在線廣告是當(dāng)今數(shù)字經(jīng)濟(jì)的血液,它為依賴廣告的公司創(chuàng)造了數(shù)以百億計(jì)的收入—...
-
為什么市場(chǎng)狂熱是件好事?
作者:Telis Demos泡沫都是不好的嗎?并不一定,丹尼爾?格羅斯(Daniel Gross)在他的一本新書《砰!為什么泡沫對(duì)經(jīng)濟(jì)是件好事》(POP! Why Bubbles Are Great for the Economy)中說。他認(rèn)為,投資者面臨的災(zāi)難,往往掩蓋了每個(gè)人都能獲得的長(zhǎng)期利益。...
-
美國(guó)銀行CEO:不降息“反而可能是好事”
美國(guó)銀行的首席執(zhí)行官布萊恩·莫伊尼漢表示,美聯(lián)儲(chǔ)維持利率不變不見得是壞事。圖片來源:TING SHEN—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES雖然許多華爾街人士都期待美聯(lián)儲(chǔ)下調(diào)基準(zhǔn)利率,但對(duì)于降息的時(shí)間甚至是否降息,美國(guó)銀行(Bank of America)的首席執(zhí)行官布萊恩·莫伊尼漢...
-
有時(shí),及時(shí)將公司出手是件好事
哈佛商學(xué)院(Harvard Business School)副教授諾阿姆?瓦瑟曼認(rèn)為,公司創(chuàng)始人可分為兩類?!皣?guó)王”型的創(chuàng)始人,希望建立自己的帝國(guó)并改變世界;“富有型”的創(chuàng)始人則希望在獲得財(cái)務(wù)收益的同時(shí),發(fā)揮公司的成長(zhǎng)潛力。在史蒂夫?喬布斯的領(lǐng)導(dǎo)下,蘋果公司(Apple)成長(zhǎng)為行業(yè)巨人,同時(shí)喬布斯仍...
-
有時(shí),及時(shí)將公司出手是件好事
哈佛商學(xué)院(Harvard Business School)副教授諾阿姆?瓦瑟曼認(rèn)為,公司創(chuàng)始人可分為兩類。“國(guó)王”型的創(chuàng)始人,希望建立自己的帝國(guó)并改變世界;“富有型”的創(chuàng)始人則希望在獲得財(cái)務(wù)收益的同時(shí),發(fā)揮公司的成長(zhǎng)潛力。在史蒂夫?喬布斯的領(lǐng)導(dǎo)下,蘋果公司(Apple)成長(zhǎng)為行業(yè)巨人,同時(shí)喬布斯仍...
-
美國(guó)經(jīng)濟(jì)走下坡是件好事
美國(guó)在世界 GDP 中所占比例已經(jīng)到頂了,但我們有理由為此感到驕傲作者: Geoffrey Colvin你再想找個(gè)理由為美國(guó)感到驕傲嗎?這個(gè)理由你很可能從未想到過: 美國(guó)在世界經(jīng)濟(jì)中的作用就要開始下降了。我們?cè)缇椭肋@一天會(huì)到來的─到那時(shí),美國(guó)經(jīng)濟(jì)在世界經(jīng)濟(jì)中所占的比例不再增大,而是開始縮小。盡管我...
-
Facebook上周宣布了四件大事
上周二,F(xiàn)acebook在每年一度的F8開發(fā)者大會(huì)上描繪了理想中的未來,順便介紹了一些新工具和新功能。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)周二Facebook首席執(zhí)行官馬克?扎克伯格一走上大會(huì)講臺(tái),就首先強(qiáng)調(diào)相機(jī)將變成社交中與朋友交流的重要工具。所以鼓勵(lì)開發(fā)者為Facebook打造帶有全新增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)濾鏡的相機(jī),很快會(huì)開始啟動(dòng)測(cè)試...
-
2400億市值海底撈公布年報(bào):凈利潤(rùn)減少86%,員工卻加薪了
3月23日晚,海底撈發(fā)布年度業(yè)績(jī)。海底撈全年?duì)I收286.1億元人民幣;全年凈利潤(rùn)3.093億元人民幣。顧客人均消費(fèi)110.1元。...
-
全自動(dòng)飛行飛機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)在你身邊——這可不是件好事
飛機(jī)制造商正在探索技術(shù),以取消商業(yè)航班對(duì)雙人駕駛的要求。圖片來源:GETTY IMAGES全球部分最大的飛機(jī)制造商似乎相信,通過引入新技術(shù)和提升自動(dòng)化水平,能夠減少駕駛艙的飛行員人數(shù)。對(duì)他們來說,這已不再是一個(gè)是否可行的問題,而僅僅是時(shí)間問題。盡管外界誤認(rèn)為飛機(jī)在很大程度上會(huì)自動(dòng)飛行,但事實(shí)并非如此...
-
獲得大學(xué)文憑將不再是通往中產(chǎn)階級(jí)的最佳途徑,這或許是件好事
琳賽·多爾蒂寫道:“大學(xué)學(xué)費(fèi)的激增,加上勞動(dòng)力市場(chǎng)的旺盛,使得人們對(duì)大學(xué)文憑的效用產(chǎn)生了懷疑?!眻D片來源:GETTY IMAGES數(shù)十年來,接受高等教育、獲取學(xué)士學(xué)位始終被視為一塊必要的敲門磚,在此基礎(chǔ)之上,才能拿到足以讓人邁入中產(chǎn)階級(jí)或更高階層的工資收益。然而,目前仍有超過一半的美國(guó)民眾尚未獲得,...
時(shí)間:
作者:
關(guān)鍵詞: